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Die Fähigkeit des #2024 Radar Senate, Geschwindigkeit zu transportieren, ist in der Branche unübertroffen. Diese Geschwindigkeit ermöglicht es dem Skifahrer, die Breite auf dem Boot beizubehalten, was letztendlich ein Gefühl der Freiheit vermittelt, das sowohl von denjenigen gesucht wird, die auf der Strecke fahren, als auch von denjenigen, die offene Wasserkurven reißen. Indem wir unsere Vapor-Form genommen und zwei Zehntel Zoll mehr Breite hinzugefügt haben, haben wir eine stabile Fahrplattform geschaffen. Diese Plattform schafft das Gleichgewicht, das ein Skifahrer benötigt, um sich wie zu Hause zu fühlen, während das Profil des Skis es dem Skifahrer ermöglicht, die gewünschte Geschwindigkeit und den gewünschten Winkel auf jedem Niveau zu spüren.
PMI-Schaum ist zweifellos der leichteste und reaktionsfreudigste Schaum auf dem Markt. Wir wickeln diesen Schaum in Textreme Spread Tow Carbon ein, um diesen Radar Senate Pro Build zum schnellsten und aggressivsten Senat zu machen, den wir je geschaffen haben. Jetzt haben diejenigen, die auf dem Kurs 28-34 MPH fahren, wirklich einen Rennwagen eines Senats, über den sie nach Hause schreiben können.
Shape
Die breite Stelle auf dem Ski ist nach vorne gewandert und hat von der Mitte des Skis bis zur Spitze Breite hinzugefügt. Dies verleiht dem Ski eine stärkere taper von Tip zu Tail und mehr Support durch den vorderen Teil des Skis. Die Erhöhung der taper verleiht dem Ski eine etwas schrägere Fahrweise und ermöglicht es dem Ski, verbundener und kraftvoller durch die Kurve zu ziehen. Das Ergebnis ist weniger Körperbewegung, die erforderlich ist, um Kurven mit engem Radius zu fahren. Der neue Ski hat auch etwas weniger Volumen im Skiende. Durch die Reduzierung dieser Oberfläche kann das Ende des Skis nach außen schmieren, während es gleichzeitig im Wasser gepflanzt bleibt. Letztendlich helfen die Updates in der Form, viel näher an der idealen Linie für jede gegebene Geschwindigkeit und Seillänge zu fahren.
Rocker
Der Tip rocker des neuen TRA beginnt direkt nach dem breiten Punkt. Dies entlastet den Spitzendruck und erhöht die Fehlertoleranz, sodass ein Skifahrer eine größere Plattform zum Stehen hat, wenn er in die Kurve kommt. Dies trägt auch dazu bei, dass sich der Ski beim Übergang nach außen bewegt, und macht den Ski in den Kurven, die er erzeugt, unglaublich vorhersehbarer. Wenn wir uns von der breiten Stelle zurückbewegen, sind die Rocker-Linien alle neu. Diese neuen Linien schaffen einen Ski mit erhöhtem Heckrocker, der die Art und Weise, wie der Ski durch die Kurve dreht oder schnitzt, weicher macht. Das Ergebnis ist ein Gefühl eines vergrößerten Angle von einem breiteren part mit einer sofortigen Acceleration.
Concave
Die zusätzliche konkave Tiefe, die durch die Unterseite des Skis verläuft, ist einer der auffälligsten Unterschiede in dieser neuen Shape. Dadurch wird mehr Wasser direkt von Tip zu Tail geleitet, was zu deutlich mehr Side-to-Side-Drive und Haltekraft führt. Mehr drive und mehr Hold ermöglichen es einem Skifahrer, schneller zu sein, wenn er sich der Mittellinie nähert, was zu einem weiter nach oben gerichteten Pfad führt. Ein weiteres Ergebnis einer erhöhten Konkavität ist ein erhöhter Druck auf die Fasen, wodurch sich der Ski extrem mit dem Wasser verbunden anfühlt. Dies gibt einem Skifahrer die Freiheit, den Weg des Skis leichter zu kontrollieren.
Bevels
Die Vorderseite des Skis trägt ein schärferes, kantigeres Bevel Design, um den erhöhten Wasserfluss durch das neue konkave Design zu nutzen. Dadurch kann der Skifahrer besser spüren, wie das Wasser mit der Ski Tip interagiert, um schärfere, vorhersehbarere Kurven zu erzeugen. Im hinteren Teil des Skis ist die Abschrägung weicher, sodass das Wasser leichter um die Abschrägung fließen kann. Die Spitze des Skis zieht stärker durch die Kurve, während gleichzeitig das Heck in der Lage ist, zu schmieren, während es im Wasser gepflanzt bleibt. Durch diesen gefederten Ansatz fühlen sich die Kurven viel natürlicher und weniger gezwungen an.
Thickness
Die Seitenwandhöhe bleibt konstant, um einen Ausgleich für den erhöhten Auftrieb zu schaffen, der durch Hinzufügen der Breite entsteht. Um den Ski flink zu halten, wird die Seitenwanddicke reduziert, um den zusammenhängenden, engen Kurvenradius des Skis zu erzeugen.
Edge Angle
Zwei Zehntel Zoll breiter als der Vapor Shape, ermöglicht die Breite des TRA Shape ein moderates Abrollen des Skis auf der Kante. Diese Breite ermöglicht es einem Skifahrer, mühelos Fortschritte zu machen, da er sofort das Gleichgewicht und die Kontrolle der größeren Fahrplattform spürt
Terrain
PMI Core
PMI Foam ist mit seinen leichten, reaktiven Eigenschaften der branchenführende Kern. Die Verwendung von PMI führt zu einem Ski, der 10-mal schneller in seine ursprüngliche Form zurückfedert als PVC, was schnellere Kurven und eine frühere Beschleunigung aus der Kurve bedeutet.
Sigmatex Carbon
Sigmatex ist ein Branchenführer in der Welt der Kohlenstofffasern. Ihr Looming-Prozess ist computergesteuert, was ihnen die Möglichkeit gibt, Kohlenstoffe mit ultrahohem Modulus mit absoluter Präzision zu verwenden.
CPD Bio Resin
CPD hat ein pflanzenbasiertes Bioharz entwickelt, das die Spielregeln verändert. Die Verwendung einer Biokraftstoffbasis, die zu 28 % aus erneuerbaren Ressourcen besteht, ermöglicht es ihnen, ein Harz mit der gleichen molekularen Zusammensetzung wie ein herkömmliches Harz herzustellen. Dies bedeutet die gleiche Stärke und Leistung, die Sie gewohnt sind, während Sie den Planeten retten, das ist eine Win-Win-Situation.
Race Base
Die Verwendung eines TPU-Basismaterials reduziert den Luftwiderstand und erhöht den Wasserfluss. Dadurch kann der Ski mehr Geschwindigkeit hinter dem Boot tragen, was zu früheren Linien und einfacheren Kurven im Slalomkurs führt.
Enduro Tip/Tail
Durch die Einführung eines Nylonblocks sowohl in der Spitze als auch im Ende unserer Vapors haben wir die Haltbarkeit erhöht und das Wasser effizienter fließen lassen
Artikelnummer | 24RAD0023 |
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SKU's | Nein |
ean | 7446245595506 |
Marke | Radar |
Farbe | Nein |
youtube code | Nein |
Jahreszeit | 2024 |
Sorte | Nein |
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