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Package Deal
Radar Graviton LTD #2024 w/Vector BOA Trick Ski Paket Radar Graviton LTD #2024 w/Vector BOA Trick Ski Package
Radar Graviton LTD #2024 w/Vector BOA Trick Ski Package
Radar

Radar Graviton LTD #2024 w/Vector BOA Trick Ski Paket

Schreiben Sie die erste Kundenmeinung

  • PVC-Kern – getestete und bewährte Reaktion.
  • Textreme Carbon – Leichtere, stärkere Verbundwerkstoffe.
  • CorFlex – Perfekter Flex für sauberen Pop und weiche Landungen.
  • Radar Lab Made – Danke Herb

SLALOM SKI`S

VAPOR PRO BUILD

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
65" 344.05 SQ“ 6.749” 32-36 MPH / 52-58 KPH COURSE 110–145 lbs / 49–65 kg
66" 354.71 SQ” 6.853” 32-36 MPH / 52-58 KPH COURSE 125–180 lbs / 56–81 kg
67" 365.54 SQ” 6.957” 32-36 MPH / 52-58 KPH COURSE 160–200 lbs / 73–91 kg
68" 376.54 SQ” 7.061” 32-36 MPH / 52-58 KPH COURSE 180-220 lbs / 82-100 kg
69.5" 393.33 SQ” 7.217” 32-36 MPH / 52-58 KPH COURSE 200+ lbs / 90+ kg

SENATE PRO

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
65" 350.57 SQ" 6.94" 34 MPH COURSE Up to 170 lbs / Up to 77 kg
67" 378.85 SQ" 7.16” 34 MPH COURSE 160 – 200 lbs / 73 – 91 kg
69" 401.81 SQ" 7.37" 34 MPH COURSE 180 – 220 lbs / 82 – 100 kg

VAPOR LITHIUM

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
65" 344.05 SQ“ 6.749” 30-36 MPH / 49-58 KPH COURSE 110–145 lbs / 49–65 kg
66" 354.71 SQ” 6.853” 30-36 MPH / 49-58 KPH COURSE 125–180 lbs / 56–81 kg
67" 365.54 SQ” 6.957” 30-36 MPH / 49-58 KPH COURSE 160–200 lbs / 73–91 kg
68" 376.54 SQ” 7.061” 30-36 MPH / 49-58 KPH COURSE 180-220 lbs / 82-100 kg
69.5" 393.33 SQ” 7.217” 30-36 MPH / 49-58 KPH COURSE 200+ lbs / 90+ kg

SENATE LITHIUM

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
65" 350.57 SQ” 6.94” 28-34 MPH / 46-55 KPH CROSSOVER Up to 170 lbs / Up to 77 kg
67" 378.85 SQ” 7.16” 28-34 MPH / 46-55 KPH CROSSOVER 160 – 200 lbs / 73 – 91 kg
69" 401.81 SQ” 7.37” 28-34 MPH / 46-55 KPH CROSSOVER 180 – 220 lbs / 82 – 100 kg
71" 413.43 SQ” 7.37” 28-34 MPH / 46-55 KPH CROSSOVER 200+ lbs / 90+ kg

TRA VAPOR

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
63" 336.11 SQ” 63.5” – 6.749” 26-36 MPH / 43-58 KPH COURSE 85 – 120 lbs / 38 – 54 kg
65" 344.05 SQ “ 65” – 6.749” 26-36 MPH / 43-58 KPH COURSE 110 – 145 lbs / 49 – 65 kg

VAPOR GRAPHITE

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
65" 344.05 SQ“ 6.749” 30-36 MPH / 49-58 KPH COURSE 110–145 lbs / 49–65 kg
66" 354.71 SQ” 6.853” 30-36 MPH / 49-58 KPH COURSE 125–180 lbs / 56–81 kg
67" 365.54 SQ” 6.957” 30-36 MPH / 49-58 KPH COURSE 160–200 lbs / 73–91 kg
68" 376.54 SQ” 7.061” 30-36 MPH / 49-58 KPH COURSE 180-220 lbs / 82-100 kg
69.5" 393.33 SQ” 7.217” 30-36 MPH / 49-58 KPH COURSE 200+ lbs / 90+ kg

SENATE GRAPHITE

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
65" 350.57 SQ” 6.94” 28-34 MPH / 46-55 KPH CROSSOVER Up to 170 lbs / Up to 77 kg
67" 378.85 SQ” 7.16” 28-34 MPH / 46-55 KPH CROSSOVER 160 – 200 lbs / 73 – 91 kg
69" 401.81 SQ” 7.37” 28-34 MPH / 46-55 KPH CROSSOVER 180 – 220 lbs / 82 – 100 kg
71" 413.43 SQ” 7.37” 28-34 MPH / 46-55 KPH CROSSOVER 200+ lbs / 90+ kg

LYRIC GRAPHITE

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
63" 340.31 SQ” 6.78” 28-34 MPH / 46-55 KPH CROSSOVER Up to 130 lbs / Up to 59 kg
65" 350.57 SQ” 6.94" 28-34 MPH / 46-55 KPH CROSSOVER 120 to 160 lbs / 54 to 73 kg
67" 378.85 SQ” 7.16” 28-34 MPH / 46-55 KPH CROSSOVER 140 – 180 lbs / 63 – 82 kg

SENATE ALLOY

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
65" 350.57 SQ” 6.94” 26-34 MPH / 43-55 KPH CROSSOVER Up to 170 lbs / Up to 77 kg
67" 378.85 SQ” 7.16” 26-34 MPH / 43-55 KPH CROSSOVER 160 – 200 lbs / 73 – 91 kg
69" 401.81 SQ” 7.37” 26-34 MPH / 43-55 KPH CROSSOVER 180 – 220 lbs / 82 – 100 kg
71" 413.43 SQ” 7.37” 26-34 MPH / 43-55 KPH CROSSOVER 200+ lbs / 90+ kg

LYRIC

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
63" 340.31 SQ” 6.78” 26-34 MPH / 43-55 KPH CROSSOVER Up to 130 lbs / Up to 59 kg
65" 350.57 SQ” 6.94" 26-34 MPH / 43-55 KPH CROSSOVER 120 to 160 lbs / 54 to 73 kg
67" 378.85 SQ” 7.16” 26-34 MPH / 43-55 KPH CROSSOVER 140 – 180 lbs / 63 – 82 kg

MENS UNION

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
65" 370.06 SQ" 7.14" 32 MPH CROSSOVER Up to 160 lbs / Up to 73 kg
67" 393.18 SQ" 7.35” 32 MPH CROSSOVER 130 – 190 lbs / 59 – 86 kg
69" 417.00 SQ" 7.56" 32 MPH CROSSOVER 175 – 230 lbs / 79 – 104 kg
71" 429.09 SQ" 7.56" 32 MPH CROSSOVER 220+ lbs / 100+ kg

TERRAIN

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
65" 384.81 SQ" 7.28" 24-32 MPH / 40-52 KPH CROSSOVER Up to 160 lbs / Up to 73 kg
67" 408.86 SQ" 7.5” 24-32 MPH / 40-52 KPH CROSSOVER 130 – 190 lbs / 59 – 86 kg
69" 433.63SQ" 7.72" 24-32 MPH / 40-52 KPH CROSSOVER 175 – 230 lbs / 79 – 104 kg

WOMENS UNION

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
65" 370.06 SQ" 7.14" 32 MPH CROSSOVER Up to 160 lbs / Up to 73 kg
67" 393.18 SQ" 7.35” 32 MPH CROSSOVER 130 – 190 lbs / 59 – 86 kg

BOYS TOTAL RADAR AWESOMENESS (TRA)

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
63" 340.31 SQ” 6.78” 20-34 MPH / 34-55 KPH CROSSOVER Up to 130 lbs / Up to 59 kg
65" 350.57 SQ” 6.94” 20-34 MPH / 34-55 KPH CROSSOVER 120–160 lbs / 54–73 kg

GIRLS TOTAL RADAR AWESOMENESS (TRA)

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
63" 340.31 SQ” 6.78” 20-34 MPH / 34-55 KPH CROSSOVER Up to 130 lbs / Up to 59 kg
65" 350.57 SQ” 6.94” 20-34 MPH / 34-55 KPH CROSSOVER 120–160 lbs / 54–73 kg

MENS SESSION

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
65" 416.13 SQ" 7.76" 20-30 MPH / 34-49 KPH OPEN WATER Up to 160 lbs / Up to 73 kg
67" 442.13 SQ" 8.00” 20-30 MPH / 34-49 KPH OPEN WATER 130 – 190 lbs / 59 – 86 kg
69" 468.92 SQ" 8.24" 20-30 MPH / 34-49 KPH OPEN WATER 175 – 230 lbs / 79 – 104 kg
71" 482.51 SQ" 8.24" 20-30 MPH / 34-49 KPH OPEN WATER 220+ lbs / 100+ kg

WOMENS SESSION

SIZESURFACE AREAMAX WIDTHSUGGESTED MAX SPEEDTERRAINRECOMMENDED WEIGHT
65" 416.13 SQ" 7.76" 20-30 MPH / 34-49 KPH OPEN WATER Up to 160 lbs / Up to 73 kg
67" 442.13SQ" 8.00” 20-30 MPH / 34-49 KPH OPEN WATER 130 – 190 lbs / 59 – 86 kg

1.227,00 €

1.169,00 €

Preis wie konfiguriert: 1.169,00 €

* Pflichtfelder

Preis wie konfiguriert: 1.169,00 €

Details

Details

Pros and cons

  • PVC Core – Tested and proven response.
  • Textreme Carbon – Lighter, stronger composites.
  • CorFlex – Perfect flex for clean pop and soft landings.

Beschreibung

Kaufen Sie jetzt Ihren #2024 Radar Graviton Trick Ski bei Buyski Europe, Ihrem Online Pro Wasserski-Shop.

Der #2024 Radar Graviton Trick Ski springt sauber vom wake ab, landet weich und bewegt sich problemlos von einem Trick zum nächsten. Möglich wird dies alles durch CorFlex und einen Tip-and-Tail-Tunnel sowie unsere GNR-Schienen. All diese Aktualisierungen haben zu einem Trick-Ski geführt, der Ihnen ein sicheres Seil und die Möglichkeit gibt, durch Ihren Lauf zu fliegen.

Beim Trickskifahren kommt es auf Geschwindigkeit an. Wir haben hart daran gearbeitet, einen Ski zu entwickeln, der sich schneller von Trick zu Trick bewegt als alles andere auf dem Markt. Der #2024 Radar Graviton Trick Ski verfügt über einen sauberen Radius, der es dem Ski ermöglicht, sanfter zu carven und schneller auf der Kante zu rollen, wodurch der Ski schneller zum nächsten Trick fährt. Das neue Rocker-Profil mit einer kleineren flachen Stelle verleiht dem Ski die Möglichkeit, sich bei Zehentricks mühelos zu drehen, und sorgt für einen saubereren Wasserfluss aus der Spitze und dem Ende für sanftere Belastungen. Durch die Kombination mit dem brandneuen CorFlex, den GNR-Schienen und der Konkavität an der Spitze und am Ende kann sich der Ski in den richtigen Bereichen biegen und das Seil bei Landungen straff schaukeln, um schneller zum nächsten Trick zu gelangen.

#2024 Radar Graviton Trick Ski Konstruktionsmerkmale

  • PVC-Kern – getestete und bewährte Reaktion.
  • Textreme Carbon – Leichtere, stärkere Verbundwerkstoffe.
  • CorFlex – Perfekter Flex für sauberen Pop und weiche Landungen.
  • Radar Lab Made – Danke Herb.

Terrain

  • Competition

#2024 Radar Graviton Trick Skifahrer-Gewichtsanzeige

  • 41" Bis zu 63 kg
  • 42" 58-77kg
  • 43" 73-100kg

#2024 Radar Graviton Trick Skifahrer Geschwindigkeitsanzeige

  • 22-40 km/h

Sidecut

Die Sidecut-Linien des Graviton haben einen glatten Radius vom Mittelteil des Skis bis zur Spitze und am Ende. Dies sorgt dafür, dass sich der Ski nach einem Trick sanfter in die Welle bewegt und der Ski leichter auf einer Kante rollt, sodass Sie schneller zur Welle zurückkehren können. Die Breite des Skis wurde etwas schmaler gestaltet, wodurch er von Kante zu Kante wendiger wird. Dadurch liegt der Ski auch tiefer im Wasser, was die Landung erleichtert und die Leine enger macht, sodass Sie schneller von Trick zu Trick wechseln können.

Rocker

Das Rocker-Profil hat einen etwas kürzeren Flatspot und etwas mehr Rocker an der Spitze und am Heck. Die kürzere flache Stelle ermöglicht eine höhere Gleitgeschwindigkeit des Skis, was wiederum dem Skifahrer das Gefühl gibt, einen leichteren Ski zu haben. Der reduzierte Kontakt zum Wasser führt auch zu schnelleren Oberflächendrehungen sowohl bei Hand- als auch bei Zehentricks. Mehr Rocker an der Spitze und am Heck verringert die Saugwirkung, was letztlich jedes Mal zu einem saubereren Absprung vom Kielwasser führt.

CorFlex

Der CorFlex an der Spitze und am Ende sorgt dafür, dass sich der Ski in diesen Zonen biegt, wenn die Belastung in einem allmählichen Tempo ausgeübt wird, sodass Sie steuern können, wie viel Belastung je nach Trick gewünscht wird. Wenn Sie den Ski für einen Body-Over-, Toe-Step- oder Flip-Vorgang belasten, ist das vergleichbar mit dem Beladen einer Trampolinmatte; Diese gespeicherte Energie führt zu mehr Leitungslast und mehr Pop. Wie beim Trampolin benötigen Sie für einen Sprung mehr Sprungkraft als Drehung, und mit dem CorFlex können Sie die erforderliche Belastung jedes Mal perfekt einstellen. Trickski-Anfänger finden es auch nützlich, sie zu „zentrieren“, wenn die Neigung zu weit nach vorne oder hinten geht. Turnierskifahrer haben festgestellt, wie einfach es ist, direkt vom Wasser aufzusteigen und so kostspielige ungewollte Fahrten zu vermeiden.

Center Mount Inserts

Dies ist der erste wirklich mittig montierte Trickski für Handtricks. Wir haben zwei Bindungsstellen für den Vorderschuh hinzugefügt. Die vordere Position ist nur für Handtricks vorgesehen. Dadurch werden beide Füße in die Mitte des Skis bewegt, anstatt dass sich der vordere Schuh in der Mitte des Skis und der hintere Fuß näher am Skiende befindet. Dadurch kann der Skifahrer ohne übermäßigen Druck nach vorne über dem Ski stehen. Body-Overs und Spin-Tricks sind viel einfacher, wenn der Skifahrer perfekt zentriert ist. Jetzt ist das Schneiden in Richtung Kielwasser aus der Vorwärts- oder Rückwärtsposition genauso einfach. Durch die vordere Schuhposition wird der Knöchelknochen auf der Mittellinie des Skis platziert, mit einer herkömmlichen Anpassung von einem halben Zoll in beide Richtungen. Die neutrale Position des Einsatzes eignet sich am besten für Zehentricks, da sie es dem Ski ermöglicht, sich um einen zentralen Gleichgewichtspunkt zu drehen, wenn sich kein hinterer Fuß auf dem Ski befindet.

Tip/Tail-Tunnel

Das Abbremsen am Ende eines Tricks kostet einen Skifahrer Zeit. Wir wollten diesen Prozess beschleunigen, um dem Skifahrer Zeit zwischen den Tricks zu sparen. Die Tip- und Tail-Tunnel erzeugen bei der Landung genau den richtigen Sog, damit das Seil fest sitzt. Dadurch verringert sich das Abbremsungsbedürfnis des Skifahrers. Wenn das Seil bei Landungen straffer ist, können Sie sich dazu verpflichten, auf der Kante zu landen und mit dem nächsten Trick fortzufahren, weil Sie wissen, dass das Seil da sein wird. Wir haben eine große Zeitersparnis bei einer Flip-Sequenz sowie beim Ende des Zehendurchgangs in den Zehenschrittsequenzen festgestellt. Ein engeres Seil bedeutet schnellere Läufe!

GNR Rails

Die Schienen an der Unterseite des Skis sind eine effektivere Variante der herkömmlichen zwei Rillen, die in die Unterseite des Skis eingeschnitten sind. Die Rillen sorgen für etwas Traktion, erzeugen aber durch die scharfe Kante auch Luft und Instabilität. Die GNR-Schienen verfügen über die doppelte Spurtreue, damit der Ski auf die Kante rollt

Zusatzinformation

Zusatzinformation

Artikelnummer 24RAD0031
SKU's Nein
ean 7446248288283
Marke Radar
Farbe Nein
youtube code Nein
Jahreszeit 2024
Sorte Nein

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